沈阳地铁2号线南延线,计划于9月底实现初期运营,以后市民可以乘坐地铁去桃仙机场了!
2023年8月5日,沈阳地铁集团在地铁2号线南延线举办第5期“地铁开放日”活动,邀请60余名市民代表乘坐与机场衔接的地铁线路,“打卡”桃仙机场站。近距离了解地铁2号线南延线运营筹备情况,沉浸式体验“空铁联运”的方便快捷。
地铁直达机场航站楼 全程票价最高7元
(资料图片仅供参考)
上午9时,参加活动的市民陆续来到地铁2号线南延线沈中大街站,作为“首批乘客”,大家一同乘坐地铁前往2号线南延线终点站——桃仙机场站。本次“打卡”地是备受市民关注的桃仙机场站,车站位于桃仙机场T3航站楼正前方,市民乘客无须出站便可通过联建通道到达桃仙机场T3航站楼地下一层,车站还设有2个地面出入口。
参观过程中,地铁工作人员向市民详细介绍了地铁2号线南延线的运营筹备情况。当工作人员介绍9月底2号线南延线将实现初期运营后,大家都非常期待。
王女士家住在大东区,她经常在节假日带孩子去辽宁省博物馆和辽宁省科技馆参观游玩。“以前我得地铁倒公交、轻轨,单程就得2小时,非常麻烦,等2号线南延线开通了,我们就可以直接坐地铁去博物馆了,非常方便。”刘先生因为工作原因经常出差,以前总是打车往返于家和机场。“打车一个是堵车,浪费时间。另外来回打车费用也比较高。所以地铁直达机场对我来说是非常方便的,节省时间也节省成本。非常期待。”
沈阳地铁工作人员介绍2号线南延线执行沈阳地铁线网最高7元的里程票价,无论从哪站上车,最多7元就能到机场。
站厅设置手推车停放区域
方便市民运送行李
为了让市民乘坐飞机时更加方便,桃仙机场站还增加了很多“特别”的便民设计。在现场大家也看到车站站台、站厅更为宽敞,还增加了进出站闸机和宽通道闸机设置数量。沈阳地铁集团有限公司运营分公司站务二中心副主任员海峰介绍;“为了方便乘客进出,车站设置了7组进站闸机和7组出站闸机,其中宽通道闸机有4组。”
此外,站厅设置了机场手推车停放区域,方便市民乘飞机出发或者落地以后方便运送行李。而便民服务站除了提供常规的服务,还可提供乘客行李打包服务。
桃仙机场站还设置了智能客服中心,方便乘客自助处理票务等问题。查询线路、查询票价、车票充值、验票、票款异常等处理,乘客都可以通过设备自助完成。
正式进入第二阶段试运行
9月底前实现初期运营
目前,地铁2号线南延线正进行空载试运行,各车站工作人员均已到位,试运行期间将验证各设备设施功能及系统稳定性,检查各项规章制度的可行性及有效性,检验工作人员对设备设施的熟悉程度及规章制度的掌握程度。
沈阳地铁集团有限公司运营分公司技术办公室副主任任群介绍,试运行共分为两个阶段开展,目前已完成第一阶段,于8月5日正式进入第二阶段。“第二阶段将采用高密度行车,完全按照正式运营模式开展各项工作,全面检验调度、站务、乘务以及设备维护人员的实操能力和协调运作能力,为开通运营做好准备。”
下一步,地铁集团将做好地铁2号线南延线试运行及各项收尾工作,加快推进初期运营前安全评估,计划于9月底前实现初期运营。地铁工作人员介绍,地铁2号线南延线,北起既有地铁2号线全运路站,南至桃仙机场站,全长13.7公里,共设站7座,全部为地下车站,设1处停车场。开通运营后,与既有地铁2号线连通,将有效衔接沈阳北站和桃仙机场两个一级交通枢纽,进一步发挥“空铁联运”作用,完善沈阳城市轨道交通网络,极大方便市民乘客出行,助力城市经济社会发展。
辽沈晚报记者 胡婷婷
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